Rivian Automotive, Inc.
Volkswagen намерен применить программную архитектуру Rivian в своих электромобилях, в том числе в американском бренде Scout / Фото: Scout
Акции американской компании Rivian выросли почти на 10% на вечерних торгах во вторник. Драйвером стала новость о том, что немецкий автоконцерн Volkswagen увеличит свои инвестиции в компанию на 16%. Новые вливания капитала могут стать «спасательным кругом» для убыточного производителя электромобилей, пишет Bloomberg.
Акции Rivian на постмаркете в США во вторник подскочили на 9,45%, до $11,58. Основную сессию до этого бумаги завершили падением на 4,2%.
Во вторник Rivian и немецкий автоконцерн Volkswagen объявили о запуске совместного предприятия по разработке электромобилей, которое получило название Rivian and VW Group Technology LLC. Компании сообщили, что сумма инвестиций Volkswagen в проект увеличена до $5,8 млрд. Летом, когда Volkswagen и Rivian договаривались о сотрудничестве , речь шла о сумме до $5 млрд.
Стало известно руководство нового предприятия — его возглавят директор по программному обеспечению Rivian Вассим Бенсайд и директор по технологиям VW Карстен Хелбинг . Они будут руководить специальной группой из примерно 1000 инженеров из обеих компаний.
Rivian and VW Group Technology также показала прототип совместно разработанного электромобиля нового поколения на базе Volkswagen, в который инженеры Rivian за три месяца интегрировали программно-определяемую архитектуру американского разработчика (software-defined architecture – подход, при котором большая часть функций и возможностей автомобиля управляется обновляемым программным обеспечением, а не физическими аппаратными компонентами).
Инвестиции Volkswagen – это «финансовый спасательный круг» для Rivian, который может развеять опасения инвесторов по поводу расходования средств убыточным производителем электромобилей, отмечает Bloomberg.
К июню, когда было заключено соглашение между автопроизводителями, Rivian уже несколько месяцев занимался антикризисным менеджментом. Компания сократила персонал, переоборудовала завод в Иллинойсе для повышения эффективности и приостановила строительство нового завода в Джорджии. Эти меры были призваны сэкономить более $2,25 млрд на капитальных затратах. По итогам прошлого года Rivian получил убыток в размере $5,4 млрд, в первом квартале этого года — $1,45 млрд, во втором — $1,46 млрд, а в третьем — $1,1 млрд.
Rivian рассматривает совместное предприятие как способ увеличить экономию за счет масштаба, который обеспечит их более крупный партнер, отметил Бенсайд. Это, в свою очередь, должно улучшить маржинальность производимых автомобилей Rivian. Такой подход позволит компании снизить затраты и повысить эффективность, отмечает Bloomberg.
Сделка с Rivian поможет VW укрепить подразделение программного обеспечения, которое столкнулось с проблемами качества, пишет The Wall Street Journal.
В дальнейшем Volkswagen планирует использовать технологии Rivian в своих электромобилях, включая американский бренд Scout, что может усилить позиции немецкого автопроизводителя в секторе электромобилей, особенно на рынке США, пишет Bloomberg. Хельбинг, который также будет исполнять обязанности главного операционного директора предприятия, сказал, что разрабатываемая технология будет легко переноситься на коммерчески доступные модели Volkswagen в том же темпе, что и на тестовый, – то есть за 12 недель.
С января капитализация компании снизилась на 55%. По данным MarketWatch, консенсус-таргет по ним на Уолл-стрит составляет $14,65, что на 38,5% выше цены закрытия 12 ноября. Из 29 аналитиков, отслеживающих Rivian, 14 рекомендуют держать акции, 13 — покупать и двое — продавать.
Подпишитесь на Telegram-канал Oninvest
Cвежие и актуальные новости из мира инвестиций – в вашем почтовом ящике