Boyd Gaming Corporation
Citi снизил оценку акций BYD почти на четверть, но по-прежнему рекомендует их покупать / Фото: shutterstock
Citigroup снизил на 23% целевую цену акций крупнейшего китайского производителя электрокаров BYD в связи с ухудшением прогноза по продажам и рентабельности. Растущая конкуренция и замедление спроса в Китае давит и на других автопроизводителей.
Citi, у которого самая высокая среди инвестбанков целевая цена для акций BYD, в пятницу снизил ее с 602 до 463 гонконгских долларов (с $77 до $59,2), сохранив при этом рекомендацию «покупать», пишет Bloomberg. Аналитики Citi во главе с Джеффом Чангом также ухудшили прогноз продаж компании на этот год с 3,95 млн до 3,68 млн электромобилей. Они сослались на конкуренцию на рынке электромобилей в Китае и опасения относительно спроса. Акции «могут пострадать из-за неопределенности в оценке и прибыльности в первом квартале, когда наступит низкий сезон», прежде чем более продвинутые функции помогут увеличить выпуск новых моделей с апреля, говорится в их записке.
«Действия Citi демонстрируют, что даже «быки» снижают свои ожидания в отношении лидера отрасли, поскольку конкуренция на крупнейшем в мире рынке электромобилей ужесточается. По данным IHS Markit, акции BYD упали на 15% с середины ноября, в то время как доля акций в коротких позициях (short interest) выросла до самого высокого уровня с 2021 года», – отмечает информагентство.
Аналитики Citigroup также понизили свои оценки того, сколько прибыли получит BYD с продажи каждого автомобиля, что является важным показателем во время ценовой войны. По их прогнозу, чистая прибыль с автомобиля может опуститься ниже 7,6 тыс. юаней ($1,1 тыс.) в этом квартале из-за низкого сезона по сравнению с 10,8 тыс. юаней в прошлом квартале.
Акции BYD в ходе торгов падали на 1,4%, но затем частично компенсировали падение. На закрытии биржи в Гонконге бумаги компании стоили 211 гонконгских долларов — на 0,6% дешевле, чем накануне.
По прогнозу Китайской ассоциации легковых автомобилей, рост рынка электромобилей и гибридов в Китае замедлится второй год подряд. При этом поставки китайских электрокаров вырастут за этот год лишь на четверть по сравнению с ростом на 36% в прошлом году. Tesla в пятницу снизила цены на обе производимые в Китае модели, готовя почву для дальнейших скидок.
Перспективы электромобильной отрасли в Китае в последнее время ухудшились, поскольку экспорт замедлился, а ценовые войны усилились в условиях экономического спада. Акции Li Auto, самой прибыльной акции индекса Hang Seng в прошлом году, упали на 6% на этой неделе. Котировки акций конкурирующих XPeng и Nio рухнули еще сильнее. Вместе с BYD четыре крупнейших производителя электромобилей Китая потеряли в наступившем году в общей сложности $13 млрд капитализации, подсчитал Bloomberg.
Опасения по поводу замедления спроса в Китае оказывают давление на производителей электромобилей по всей Азии. Акции Samsung SDI, которая поставляет аккумуляторы для Volkswagen и Ford, упали более чем на 8% на этой неделе на фоне опасений по поводу ее прибыли. Китайский литиевый гигант Contemporary Amperex Technology также торгуется вблизи трехлетнего минимума.
«С начала 2024 года мы ожидаем продолжения ценовой конкуренции в виде снижения цен как на существующие, так и на рестайлинговые модели», – цитирует Bloomberg заметку аналитиков Goldman Sachs Group во главе с Тиной Хоу . В борьбе за потребителя производители электрокаров могут предложить новые модели с расширенными функциями по более конкурентоспособным ценам, говорят аналитики.
Подпишитесь на Telegram-канал Oninvest
Tesla снизила паспортный запас хода электромобилей
Фонды Кэти Вуд скупают акции Tesla вопреки общему мнению
Cвежие и актуальные новости из мира инвестиций – в вашем почтовом ящике