Профсоюз прекратил забастовку после того, как добился от Boeing повышения зарплат на 38% / Фото: REUTERS /David Ryder
Рабочие авиастроительной корпорации Boeing согласились на третье по счету предложение о повышении зарплат, отклонив два предыдущих. Они выйдут на работу в среду после продолжавшейся почти восемь недель забастовки. Перезапуск производства самых продаваемых лайнеров серии 737 и других самолетов Boeing займет еще несколько недель. Для выхода на запланированные на этот год объемы выпуска потребуются месяцы.
Новое коллективное соглашение, ратифицированное профсоюзом, предусматривает повышение заработной платы работников на 38% в течение четырех лет, передает телеканал CNBC. Таким образом, Boeing почти выполнил требование профсоюза повысить зарплаты сотрудникам на производстве на 40%. Первоначально корпорация предлагала проиндексировать их на 25%, затем - на 30%, однако профсоюз тогда отказался прекратить забастовку.
Новый контракт затрагивает 33 тыс. рабочих на заводах в северо-западной части США. Там корпорация производит большинство своих самолетов, в том числе самые продаваемые Boeing 737. Широкофюзеляжный 787 компания выпускает на заводе в Южной Каролине, где нет профсоюза. Boeing уже заявил , что пройдут месяцы, прежде чем он достигнет объемов производства, на которые ранее надеялся выйти к концу этого года.
Завершение забастовки - хорошая новость как для многочисленных поставщиков Boeing, так и для авиакомпаний вроде Ryanair и Southwest Airlines, чей флот сформирован из лайнеров серии 737, отмечает The Wall Street Journal. Из-за возможного срыва сроков поставки самолетов Boeing лоукостер Ryanair ухудшил свой прогноз по авиаперевозкам.
Производитель фюзеляжей Spirit AeroSystems отправил в неоплачиваемый отпуск около 700 рабочих, чтобы сократить расходы в связи с забастовкой на Boeing. Производитель авиационных комплектующих Senior в октябре объявил о массовых увольнениях, сославшись на производственные проблемы у Boeing и его европейского конкурента Airbus.
Сам Boeing, чтобы удержаться на плаву, решил сократить 17 тыс. сотрудников, продать ценные бумаги на $21 млрд и отложить выпуск нового самолета 777 серии.
До забастовки производство Boeing уже значительно отставало от запланированных показателей. Компания замедлила работу своих заводов для решения проблем с качеством, выявленных после инцидента с 737 MAX в начале этого года. Кроме того, Boeing столкнулся с трудностями при найме квалифицированных работников после пандемии.
UBS после завершения забастовки на Boeing сохранил для акций компании рекомендацию «покупать» и таргет в $195 за бумагу. Рассчитанная FactSet средняя целевая цена в $179 за акцию на 15% выше текущей. Консенсусный рейтинг бумаг Boeing последние три месяца находится на уровне «выше рынка».
Подпишитесь на Telegram-канал Oninvest
Cвежие и актуальные новости из мира инвестиций – в вашем почтовом ящике