До крушения в Индии у этой модели Boeing была безупречная история безопасности
в мире эксплуатируется почти 1200 самолетов Boeing 787, из которых около 865 входят в парки крупнейших авиакомпаний / Фото: Air India
Крушение самолета Air India стало первой авиакатастрофой модели Boeing 787 Dreamliner, выпущенной около 15 лет назад. Оно вызывает вопросы о будущем самого амбициозного проекта Boeing — дальнемагистрального самолета, который авиакомпании сейчас ждут годами, пишет MarketWatch. Повлияет ли произошедшее на производство и что ожидать инвесторам накануне одного из важнейших событий в отрасли — Парижского авиасалона?
Dreamliner — это самый легкий и топливоэффективный самолет Boeing, оснащенный современными технологиями и комфортной кабиной, а также продвинутыми системами управления полетом, пишет MarketWatch. Это также один из наиболее коммерчески успешных проектов в истории Boeing, сказал изданию президент консалтинговой фирмы AirInsight Group Эрнест Арвай. «Это флагман Boeing. С учетом автоматизации, самолет почти способен взлетать и садиться самостоятельно», — отметил он.
По данным Jefferies, в мире эксплуатируется почти 1200 самолетов Boeing 787, из которых около 865 входят в парки крупнейших авиакомпаний. Портфель заказов на Dreamliner составляет почти 950 самолетов. В мае Boeing заявил, что самолет перевез более миллиарда пассажиров всего за 14 лет эксплуатации — это рекордный срок для широкофюзеляжной модели, пишет Bloomberg.
До авиакатастрофы в Индии у Dreamliner были «исключительно безупречные показатели безопасности», отметил бывший старший следователь по расследованию авиапроисшествий в Федеральном управлении гражданской авиации США и Национальном совете по безопасности на транспорте США Джефф Гуццетти в беседе с WSJ.
«Это такой замечательный самолет, который обожают пилоты, которые на нем летают, и в нем много функций безопасности», — сказал Гуццетти.
Репутация модели с точки зрения безопасности была безупречной, соглашается Арвай, но напоминает: начало у проекта «было сложным». Программа 787 на первых этапах сопровождалась производственными сбоями и перерасходами бюджета. Dreamliner поступил в эксплуатацию только в 2011 году, с трехлетним опозданием, а уже через год из-за проблем с аккумуляторами весь парк был временно снят с эксплуатации.
По мнению аналитиков, инцидент вряд ли затормозит саму программу Dreamliner, пишет MarketWatch. На фоне высокого спроса на экономичные самолеты и ограниченных производственных мощностей авиакомпании готовы ждать поставок 7–8 лет.
Кроме того, международные маршруты, под которые и создан Dreamliner (а также его конкурент от Airbus), остаются наиболее прибыльным сегментом бизнеса для авиаперевозчиков.
Крушение может привести к усилению контроля за сборкой и процедурами качества на заводе Boeing, написал аналитик Edward Jones Джефф Виндау в заметке, которую цитирует Barron’s. «Однако на данный момент мы не считаем, что это окажет долгосрочное влияние на производство», — заключил он.
В то же время катастрофа Air India, скорее всего, повлияет на восприятие Boeing инвесторами, особенно в преддверии одного из важнейших отраслевых событий — Парижского авиасалона, который начнется в ближайшие дни. Именно там традиционно объявляются крупнейшие заказы. После крушения гендиректор Boeing Келли Ортберг отменил посещение авиасалона, пишет WSJ со ссылкой на письмо топ-менеджера сотрудникам.
«Катастрофа, вероятно, окажет давление на акции Boeing в краткосрочной перспективе и ограничит потенциальный рост, обычно связанный с неделей авиасалона», — предупреждает Херберт из RBC.
Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India 12 июня не смог набрать высоту после взлета и рухнул в черте индийского города Ахмадабад. На борту которого находились 242 человека, выжил только один. Самолет упал на общежитие медицинского колледжа, количество жертв на земле устанавливается . Полное расследование причин авиакатастрофы займет до восьми месяцев, пишет MarketWatch.
Подпишитесь на Telegram-канал Oninvest
Акции Boeing падают из-за катастрофы Dreamliner в Индии. Что говорят на Уолл-стрит?
В Индии разбился пассажирский Boeing 787 с 242 людьми на борту
Cвежие и актуальные новости из мира инвестиций – в вашем почтовом ящике