El sistema Tubeless es una tendencia al alza dentro del mundo del ciclismo pero muchos aficionados a la bicicleta no conocen sus características en profundidad.
En Nosoloruedas tenemos claro que el sistema tubeless no responde a una moda pasajera, sino que es un avance llamado a perdurar. Por eso queremos contarte todos los detalles de las ruedas tubeless : qué es el sistema tubeless, si sirve para ruedas mtb y de carretera, los tipos que existen y en qué se diferencian, cuáles son los mejores neumáticos para ruedas tubeless y las ventajas de usarlas en tu bici MTB o tu bicicleta de carretera. Así podrás decidir si este sistema tubeless es la mejor opción para ti.
Así, para empezar diremos que el sistema tubeless podría definirse como una nueva forma de montar las ruedas de bicicleta. En estas ruedas tubeless se monta directamente la cubierta sobre la llanta sin usar cámara de aire . Es el mismo sistema que se utiliza actualmente en los coches y motos.
Esto que estamos tan acostumbrados a ver en estos vehículos supuso una novedad increíble cuando se aplicó a las ruedas de bicicleta, ya que como principal cambio trajo el acabar con los temidos pinchazos .
Puede que alguna vez te hayas planteado si el sistema tubeless sirve para ruedas MTB y ruedas de carretera o no. Y debemos reconocer que esta es, sin duda, una de las cuestiones más polémicas ante las que nos encontramos al hablar del sistema tubeless.
Lo primero que hay que decir es que el tubeless es un sistema que proporciona muchas ventajas a los ciclistas que detallaremos más adelante, aunque quizá la más conocida sea el famoso taponamiento anti pinchazos .
Sin embargo, es cierto que estas ventajas son más reconocidas en las ruedas MTB ya que muchos usuarios de las ruedas de bicicleta de carretera son reticentes a usar este sistema. Esto se debe a que las ruedas de carretera van hinchadas a más presión que las ruedas MTB y en caso de pinchazo, hasta que no baja un poco la presión de la rueda, el líquido sellante no tapona el agujero. Esto se traduce en que el poco líquido que se pierde, puede salpicar al propio ciclista y a los compañeros un poco. De todos modos, creemos que ofrece más beneficios que problemas y poco a poco se irá extendiendo su uso también en bicis de carretera.
Existen dos tipos de ruedas tubeless hoy en día en el mercado:
David, de Nosoloruedas, tubelizando unas ruedas.
Las diferencias entre las ruedas tubeless y las tubeless ready se resumen en varios aspectos que vamos a explicar a continuación:
Resumiendo, teniendo en cuenta todos estos datos, en Nosoloruedas recomendamos las ruedas tubeless ready, motivo por el que todas nuestras llantas lo son y se pueden tubelizar sin problemas.
Detalle de una llanta Tubeless ready
Detalle de una llanta Tubeless
Una duda recurrente es qué tipo de neumáticos es mejor para tus ruedas tubelizadas . Si te encuentras en este caso, aquí vamos a intentar darte las pautas para que tú mismo puedas responderte a esta pregunta.
Lo primero es tener claro que tanto si tus llantas son tubeless o tubeless ready tienes dos opciones de neumáticos:
En MTB se diferencian estos dos tipos y cada uno tiene sus características propias mientras que en Carretera sólo existe un tipo de cubiertas a las que se llama indistintamente tubeless o tubeless ready.
Por nuestra parte, como expertos en ruedas a la carta para bicicleta , te sugerimos tener en cuenta varios aspectos a la hora de valorar qué tipo de neumático es mejor para tus ruedas tubelizadas:
Las ventajas de las ruedas tubeless ready para MTB son numerosas y vamos a ir mencionándolas:
Llantas tubeless Ready de carbono NSR con vinilos azules
Las ventajas de las ruedas tubeless ready para Carretera son muy interesantes para todos los ciclistas amantes de esta disciplina e incluyen:
Para concluir nos gustaría decir que esperamos que este post te haya servido y que estamos a tu disposición para ayudarte con cualquier duda que puedas tener. Recuerda que somos profesionales en el montaje y reparación de ruedas de bici a la carta. ¡Tú sólo preocúpate de disfrutar con tu bicicleta!.
[…] El sistema tubeless nos protege contra los pinchazos (el líquido interno, con base de látex por lo general, se encarga de cerrar las posibles perforaciones en el neumático). Además, nos permite rodar con presiones más bajas, mejorando la capacidad de agarre y frenada. […]