La bougie NGK PZFR6H à électrode centrale en platine est conçue pour les moteurs hors-bord Johnson, Evinrude, Mercury, Mariner et Tohatsu , notamment les systèmes FFI, DFI et TLDI , garantissant une inflammation précise du mélange air/carburant et un rendement moteur optimal.
Grâce à sa technologie platine, référence OEM NGK PZFR6H , elle assure une stabilité d’allumage élevée, une combustion homogène et une résistance accrue à l’usure et à l’encrassement, même en conditions marines sévères et lors des démarrages à froid.
Compatible avec de nombreuses motorisations de 40 à 250 cv, dont blocs LV4FFI, LV6FFI, V6, V8 et 3.0L DFI , elle contribue au maintien des performances constructeur, à la réduction des ratés d’allumage et à la fiabilité du système d’injection.
La bougie NGK PZFR6H est spécialement développée pour assurer une inflammation précise du mélange air/carburant et maintenir un rendement optimal du moteur, même en conditions d’utilisation exigeantes et lors des démarrages à froid.
Grâce à son électrode centrale en platine, elle garantit une stabilité d’allumage élevée, une combustion homogène et une longévité accrue. Cette conception permet de préserver les performances d’origine tout en limitant l’encrassement du système d’allumage.
La référence NGK PZFR6H joue un rôle essentiel dans la qualité de l’allumage et la régularité de fonctionnement des moteurs compatibles, notamment sur les technologies à injection FFI et DFI.
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