Seguridad funcional para sistemas de accionamiento electrónico | NORD

Seguridad funcional para sistemas de accionamiento electrónico | NORD

La seguridad funcional protege a las personas, las máquinas y el medio ambiente de las consecuencias de los fallos técnicos. Garantiza que los sistemas reaccionen de forma fiable y controlada incluso en caso de error, un requisito que es obligatorio por ley en muchos sectores.

En NORD utilizamos PROFINET y EtherCAT, también en materia de seguridad: Los VF de NORD pueden integrarse mediante PROFIsafe o FSoE en aplicaciones orientadas a la seguridad dentro de una red Industrial Ethernet existente. Como alternativa, también es posible un uso autónomo, por ejemplo, para la realización de aplicaciones de un solo eje orientadas a la seguridad.

Resultado: nuestra completa drive-based Functional Safety le permite un diseño flexible de la instalación sin costosas instalaciones adicionales.

Gracias a las funciones de seguridad funcional ampliadas, el NORDAC ON , por ejemplo, puede integrarse ahora por completo en aplicaciones de seguridad exigentes y ofrece a los clientes nuevas posibilidades en materia de tecnología de accionamiento segura. En combinación con los probados motorreductores de NORD , se crea un sistema de accionamiento potente, eficiente y seguro en todo momento, adaptado a su aplicación.

Las funciones de seguridad STO y SS1-t (ambas SIL 2, PL d), así como SS1-r, SLS, SMS y SSM (todas SIL 2, PL d) pueden implementarse sin encoder y sin cableado adicional.

Con la drive-based Functional Safety de NORD, podrá diseñar sus instalaciones de forma flexible. Muchas funciones de seguridad están integradas directamente en nuestros VF, por lo que, por ejemplo, a menudo ya no es necesaria la instalación de un encoder adicional. Nuestras soluciones se pueden integrar a la perfección en las comunicaciones de seguridad existentes a través de protocolos como PROFIsafe y FSoE.

La seguridad funcional minimiza los riesgos que las distintas funciones de las máquinas suponen para las personas, la producción y el entorno. Garantiza que las funciones del sistema se ejecuten de forma controlada en todo momento y que, en caso de fallo, se apliquen rápidamente contramedidas automáticas.

En la tecnología de accionamiento moderna, la comunicación entre el VF y el accionamiento es fundamental. Mediante el uso de protocolos seguros basados en Ethernet, el intercambio de datos se realiza en tiempo real, sin errores y protegido contra manipulaciones.

Dependiendo de la unidad de control utilizada, se emplean protocolos específicos:

Esta infraestructura reduce considerablemente el esfuerzo de cableado, ya que utiliza las vías de comunicación existentes.

Funciones de seguridad integradas para cada aplicación: nuestros VF ofrecen una amplia gama de funciones para minimizar los riesgos para las personas y la producción.

Interrupción inmediata del suministro de energía al accionamiento. El motor deja de generar par y se detiene de forma incontrolada. El STO se combina a menudo con el SS1 o se utiliza como bloqueo de reinicio seguro.

Frenado controlado del motor como parte de la función de seguridad. Una vez detenida la máquina, se activa automáticamente la función STO. Corresponde a una parada de categoría 1.

SS1-r se realiza mediante frenado supervisado.

Frenado controlado del motor como parte de la función de seguridad. Tras la parada, se activa automáticamente el ST. Corresponde a una parada de categoría 1.

SS1-t se realiza mediante control de tiempo.

Supervisa una velocidad reducida de forma segura, por ejemplo, durante el modo de configuración. Si se supera el valor límite, el accionamiento se desconecta de forma segura, normalmente mediante SS1 seguido de una desconexión de la alimentación.

Proporciona una señal de seguridad que indica si la velocidad del motor está por debajo de un valor límite especificado.

Monitorización segura de la velocidad, que no debe superar un valor máximo. Detiene el accionamiento si supera la velocidad máxima.

La fiabilidad de nuestros sistemas está certificada según normas internacionales. La clasificación se realiza en función del riesgo potencial según IEC 61508 (SIL) y EN ISO 13849-1 (PL).

Los VF NORD con drive-based Functional Safety cumplen de serie con SIL2, así como con los niveles de rendimiento «d». De este modo, ofrecemos soluciones para aplicaciones con los requisitos de seguridad más exigentes.

Funciones de seguridad integradas STO, SS1-t, SS1-r, SLS, SMS, SSM sin encoder

Funciones de seguridad integradas STO, SS1-t

Otras familias de productos de NORD, como NORDAC PRO y NORDAC FLEX , ya están equipadas de serie con la función de seguridad integrada STO (Safe Torque Off).

Con Safety-over-Ethernet minimiza los riesgos y cumple de forma eficiente los requisitos legales.

Encontrará todos los detalles y ventajas resumidos en nuestro folleto .

Ya sea para el diseño de nuevas instalaciones o la modernización (retrofit) de las existentes, le ayudamos a implementar su estrategia de seguridad de acuerdo con la normativa.

Deje que nuestro equipo de aplicaciones le asesore sobre la solución óptima para su sector.

NORD DRIVESYSTEMS ofrece soluciones inteligentes en tecnología de accionamiento electrónica para aplicaciones exigentes. NORD suministra convertidores de frecuencia y arrancadores de motor tanto en la variante descentralizada como en la de instalación en armario de distribición. Nuestro equipo estará encantado de ayudarle en la selección del sistema de accionamiento óptimo.

Con la aplicación NORDCON para Windows y la aplicación NORDCON para móviles, NORD ofrece la herramienta idónea para la puesta en servicio y la optimización de accionamientos. Ambas permiten acceder fácilmente a los sistemas de accionamiento electrónicos, simplifican la gestión de la parametrización y ofrecen un diagnóstico integral.

Un innovador procedimiento hace posible la regulación sin encoder incluso en el caso de aplicaciones dinámicas y convence por su gran capacidad de sobrecarga y dinámica. La regulación de inyección en bucle abierto CFC es idónea para el control de todos los motores síncronos de imanes permanentes de NORD.

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